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英國政府在當地時間29日將脫歐分手信正式交到歐盟議會手中，英相梅伊則赴國會演說，強調脫歐沒有回頭路，同時要求談判脫歐時也同步談判界定英歐未來關係。德國總理梅克爾對此回應，必須先釐清雙方的連結性，才有可能談判未來關係。
歐盟議會接獲英國啟動脫歐文件後發表聲明，「很遺憾英國要離開歐盟，接下來的談判程序我們已準備就緒。歐盟將通過談判大綱，並在未來一連串談判中以單一代表出席，維護自身利益。」歐盟主席圖斯克則說，「實在無法假裝今天是快樂的一天。」
德國總理梅克爾表示，未來歐盟27國將以公平及建設性的態度與英國談判，她呼籲雙方都要有同樣的態度。梅克爾強調，英歐仍是關係緊密的夥伴，歐盟的首要談判任務是保障在英國生活的歐盟公民。
對於梅伊要求界定英國與歐盟未來的關係，梅克爾回應，在雙方連結關係尚未釐清前，談判界定彼此關係並沒有實質意義。
中國時報【周綾昀、劉宥廷╱屏東報導】
7日凌晨3時許，屏東東港籍延繩釣漁船「祥湧6號」，遭賴比瑞亞籍貨櫃輪追撞，當時一度傳有沉船危險。昨日友船「金昌6號」與海巡署的「台東艦」先後抵達「祥」船所在位置，海巡對雙方蒐證與確認人員平安後，目前3艘船都已在返港途中，預計12日抵達台灣。
載有2名台籍、8名印尼船員的東港籍漁船「祥湧6號」，7日3時40分在鵝鑾鼻東南方510浬處，遭賴比瑞亞籍商船從左後方撞上，造成2船艙進水，陷入沉船危機。經通報，海洋巡防總局指派位於台菲海域執勤的「台東艦」，趕赴肇事海域救援與蒐證。
昨凌晨2時30分抵達的友船「金昌6號」，先將10名船員接上船，後將繩索綁好，準備拖帶「祥」船，「台東艦」8時30分抵達後，先是對雙方進行蒐證與訪談，再戒護2船返回東港，預計12日抵達台灣。
海巡總局表示，「祥」船進水情況已控制住，人員都平安，台東艦也針對船隻碰撞點、肇事貨輪船長、輪機長、當值人員及漁船船長進行訪談，並蒐集雙方人員適航證書、航行紀錄等資料。
海巡總局指出，初步蒐證顯示，案發當時雙方都在航行中未作業，貨輪右舷擦撞「祥」船左舷，造成漁船部分艙壁破裂進水，該事件是民事案件，蒐證結果將函送航港局作海事調查以釐清肇事責任，目前已委託台灣海運公司，進行後續調查及賠償事宜。
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